ای ای سی الیکٹرک یوٹیلیٹی گاڑی کی ایک مختصر تاریخ

بجلی کی گاڑی کی ترقی 1828 میں واپس جاتی ہے۔

الیکٹرک یوٹیلیٹی گاڑیاں پہلی بار تجارتی یا کام سے متعلق ایپلی کیشنز کے لئے استعمال کی گئیں جب 150 سال سے زیادہ پہلے انگلینڈ میں پہلی برقی گاڑی کو کم رفتار نقل و حمل کے متبادل ذرائع کے طور پر متعارف کرایا گیا تھا۔ یورپ میں جنگ کے بعد کے دور کے دوران ، ہلکے وزن والے یوٹیلیٹی گاڑی کا مطالبہ موجود تھا جو کم فوسل ایندھن پر منحصر نہیں تھا۔ اس وقت ، امریکی اور یورپی دونوں موجدوں کو کم رفتار کے کاموں کے لئے متبادل ایندھن کی ماخذ کی گاڑی ڈیزائن اور تیار کرنے پر مجبور کیا جارہا تھا۔

ابتدائی الیکٹرک یوٹیلیٹی گاڑیاں میں سے بہت ساری گاڑیاں WWII کے بعد کے صنعتی انقلاب میں ایک اہم کردار ادا کریں گی اور بہت سارے کاروبار ، بلدیات اور نجی صنعتوں کے لئے اہم مقام بن جائیں گی جب فوسل ایندھن کی کمی تھی۔ بجلی کی گاڑی کی موٹر کی بجلی کی پیداوار کو کلو واٹ (کلو واٹ) ہارس پاور کے ذریعہ درجہ بندی کی جاتی ہے۔ اگر آپ کی افادیت گاڑی میں نصب موٹر چار کلو واٹ ہے تو ، اسے 5 ہارس پاور پٹرول سے چلنے والے انجن کے برابر سمجھا جاتا ہے۔ کم رفتار گاڑی ، اسٹریٹ لیگل گولف کارٹ ، پڑوس الیکٹرک وہیکل (NEV) ، پارکنگ شٹل ، الیکٹرک بس یا دیگر الیکٹرک یوٹیلیٹی گاڑی میں بجلی کے بجلی کے استعمال کا ایک بڑا فائدہ الیکٹرک موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک بہت وسیع تر حدود میں پہنچایا جاسکتا ہے۔ آر پی ایم ایس

جب انجن کی کارکردگی کی پیمائش کے طور پر ترجمانی کی جاتی ہے تو ، 4 کلو واٹ الیکٹرک موٹر والی الیکٹرک یوٹیلیٹی گاڑی دراصل 5 ہارس پاور سے تجاوز کرے گی۔ آج کی الیکٹرک موٹر کے وسیع تر پاور بینڈ کا مطلب یہ ہے کہ تقریبا کسی بھی قسم کی الیکٹرک یوٹیلیٹی گاڑی کافی KW آؤٹ پٹ کے ساتھ درکار بجلی فراہم کرسکتی ہے۔ یون لونگ الیکٹرک گاڑیوں میں ، ہمارا تجربہ کار عملہ ذاتی یا تجارتی درخواستوں کے ل your آپ کے برقی موٹروں کے انتخاب میں مدد کرسکتا ہے۔ چاہے آپ مسافر ای ای سی الیکٹرک کار یا ای ای سی الیکٹرک یوٹیلیٹی گاڑی کی تلاش کر رہے ہو ، ہماری ویب سائٹ کی آسان "براہ راست چیٹ" استعمال کریں اور اپنے سوالات کے جوابات کے ذریعہ جواب دیں۔