شیڈونگ یون لونگ کی تاریخ

"میرے لیے ایک ساتھی تلاش کرنے کا واحد معیار تین الفاظ میں ہے، "میرا استاد ہونا"، یعنی وہ میرا استاد بننے کے قابل ہو۔"جیسن لیو نے انکشاف کیا۔

جیسن لیو کا خیال ہے کہ شیڈونگ یون لونگ میں شامل ہونے کے لیے زندگی کے تمام شعبوں سے اعلیٰ صلاحیتوں کو جمع کرنے کی صلاحیت، ایک مشترکہ عظیم مقصد کے علاوہ، دوسرا نکتہ سی ای او پیٹرن کی پہچان ہے۔عام آدمی کی شرائط میں، یہ ہے کہ آیا مفادات کو اچھی طرح سے تقسیم کیا گیا ہے، اور آیا سی ای او حکمت عملی پر قائم رہ سکتا ہے اور ہم آہنگی سے سوچ سکتا ہے۔

مسٹر ڈینگ نے تبصرہ کیا کہ جیسن لیو کی اپیل ہے۔جب وہ اس بارے میں بات کرتا ہے کہ کمپنی کیا کرنا چاہتی ہے، تو وہ ہر پارٹنر کو متاثر کرے گا اور ہر ایک کو مشق کرنے کی عجلت کے احساس سے بھر دے گا۔

37 سالہ جیسن لیو کو چینی آٹوبوٹس کی ایک نسل کے تاریخی مشن کا شدید احساس ہے۔اس نے چین کے اپنے برانڈز کے عروج کی خوشحال تاریخ کا مشاہدہ کیا، اور میڈ ان چائنا کے عروج پر اس کی آنکھوں میں آنسو تھے۔

جیسن لیو نے جیلن یونیورسٹی کے کالج آف آٹوموٹیو انجینئرنگ سے گریجویشن کیا اور سائنس کی کلاس میں پس منظر کے ساتھ آٹو موٹیو ڈیزائنر ہیں۔فلم "Wolf Warriors 2″ میں Wu Jing's BJ40 سے لے کر نئے انداز میں Hongqi سیڈان تک، حالیہ برسوں میں چین میں سب سے زیادہ مقبول ماڈلز جیسن لیو نے لکھے تھے۔اس کے علاوہ، آپ اس کی ڈیزائن کردہ دوسری بائیک سے ناواقف نہیں ہوں گے: اس میں کوئی زنجیر نہیں ہے، ٹائروں کے ٹائروں کا کوئی خوف نہیں، اور دیکھ بھال سے پاک فرسٹ جنریشن موبائیک کو اب بھی ہوا اور بارش میں چار سال تک باہر رکھا جا سکتا ہے۔

زیادہ تر کار ڈیزائنرز کی طرح، جیسن لیو کا اصل خواب اپنا سپر کار برانڈ بنانا تھا۔یونیورسٹی سے فارغ التحصیل ہونے سے پہلے، اس نے اپنے خواب کے لیے ایک ٹریڈ مارک رجسٹر کروایا: WANG یعنی ہم قومی شان ہیں، "قومی مصنوعات کی روشنی"۔

لیکن طویل عرصے تک انڈسٹری کے ساتھ رابطے میں رہنے کے بعد، جیسن لیو نے محسوس کیا کہ پچھلی صدی میں سپر کاریں کار سازوں کے لیے ایک رومانس رہی ہیں۔آج کی کاریں عام لوگوں کے لیے ایک شے بن چکی ہیں، اب رفتار میں حتمی پیچھا نہیں کرتی ہیں۔دنیا کی طرف نگاہیں پھیر لیں، نئی توانائی سے چلنے والی گاڑیوں کا انقلاب آچکا ہے تو اس نے کاریں بنانے کے اپنے خواب کو کسی اور سمت موڑ دیا۔

8 دسمبر 2018 کو شیڈونگ یون لونگ رجسٹرڈ اور قائم ہوا۔کمپنی کا نام ان کے والد یون لونگ سے آیا ہے۔وہ شیڈونگ کے ویفانگ میں ایک کسان ہے۔جب وہ فوج میں خدمات انجام دے رہا تھا تو وہ سنکیانگ میں ایک کار سپاہی ہوا کرتا تھا۔اسے آٹوموبائل اور مشینری میں گہری دلچسپی اور ہنر ہے۔یہ دلچسپی بعد میں جیسن لیو کو منتقل کر دی گئی، جس سے وہ بچپن سے ہی اپنی زندگی میں کار بنانے کی منصوبہ بندی کر سکے۔

شیڈونگ یون لونگ چین کا پہلا کار برانڈ ہے جس کا نام کسی شخص کے نام پر رکھا گیا ہے۔"جب کمپنی کا نام رجسٹرڈ ہوا تو میرے والد بہت متاثر ہوئے۔لیکن یہ ہمیں یہ بھی تلقین کر رہا ہے کہ ہم آپس میں گڑبڑ نہ کریں، ورنہ لوگ روز آپ کے والد کو ڈانٹیں گے۔

دو سال بعد، کاؤنٹی مارکیٹ کے لیے کیرنگ کی کم رفتار الیکٹرک پک اپ کی نقاب کشائی کی گئی۔"میں نے ایک الیکٹرک پک اپ بنایا کیونکہ میں جانتا تھا کہ اس وقت میرے پاس فنانسنگ کی صلاحیت نہیں تھی۔"ایک آٹوموبائل ڈیزائنر کے طور پر، جیسن لیو جانتے تھے کہ کار انڈسٹری میں سرمایہ کی حد بہت زیادہ ہے۔اگر وہ کم لاگت کی سرمایہ کاری کو ایک عظیم کار کمپنی بننے کے لیے استعمال کرنا چاہتا ہے جو دنیا کو بدل سکتی ہے، تو اسے لگتا ہے کہ اسے ایک ایسے گروپ کے ساتھ شروع کرنا ہوگا جس پر توجہ نہیں دی گئی ہے اور اسے بنیادی طور پر تبدیل کرنے کے لیے ایک بالکل نیا پیداواری ٹول بنانا ہوگا۔ پیداوار تعلقات.

شیڈونگ یون لونگ کے ابتدائی پبلسٹی مواد میں، کاؤنٹی مارکیٹ میں الیکٹرک پک اپ کو پیداواری ٹولز کے طور پر بیان کیا گیا تھا۔اس کے ہدف کے سامعین وہ کاروباری ہیں جو وسیع کاؤنٹیوں اور دیہی علاقوں میں سخت محنت کرتے ہیں اور انہیں نقل و حمل کے مناسب ذرائع کی ضرورت ہوتی ہے۔شیڈونگ یون لونگ نے تیزی سے اپنے ڈسٹری بیوشن چینلز کو پورے ملک میں پھیلا دیا، بیرون ملک داخل ہوا، اور 29 ممالک کو فروخت کیا۔

"ہم نے پایا کہ اس الیکٹرک پک اپ نے امریکی کسانوں کا مسئلہ تو حل کر دیا ہے، لیکن اس سے چینی کسانوں کا مسئلہ حل نہیں ہوا۔"دیوار کے باہر دیوار کھل رہی ہے، اور کیرنگ کے الیکٹرک پک اپ نے کھیتوں اور دیہی علاقوں میں کام کرتے ہوئے امریکی مارکیٹ میں کمپنی کے اصل وژن کو محسوس کیا ہے۔کھیت کا کام، سامان گھسیٹنا۔اس کے چھوٹے سائز کی وجہ سے، چین سے آنے والی کاریں یہاں تک کہ روایتی امریکی پک اپ ٹرکوں کو بھگا دیتی ہیں اور انہیں زرعی ہوائی اڈوں میں ٹریکٹر کے طور پر استعمال کرتی ہیں۔

چین سے الیکٹرک پک اپ کو "اسمگل" کرنے کے طریقے کے بارے میں انٹرنیٹ پر پرجوش بحثیں دیکھنے کے بعد، شیڈونگ یون لونگ نے ریاستہائے متحدہ میں ایک کمپنی رجسٹر کی اور اپنے سیلز چینلز قائم کرنے کے لیے نکلا۔جیسن لیو کے مطابق، کمپنی بتدریج صرف الیکٹرک پک اپ ٹرک برآمد کرکے منافع کا احساس کرے گی۔لیکن وہ پھر بھی اپنے اصل آئیڈیل کا ادراک کرنے کو تیار نہیں تھا۔

2019 کے آخر میں، جیسن لیو کے ذہن میں کائیون کے لیے ایک خاکہ تیار ہونا شروع ہوا۔اس بنیاد کے تحت تجارتی گاڑیوں کے میدان میں ایک "نئی نسل" کیسے بنائی جائے کہ صارف کے استعمال کی لاگت میں کوئی تبدیلی نہ ہو، اور "ذہین ہارڈ ویئر + سسٹم + سروس" کا ایک مربوط مکمل عمل لاجسٹک حل فراہم کریں۔

Shandong Yunlong کے لیے، یہ ایک بالکل نئی ٹیم، بالکل نیا کاروباری ماڈل، اور بالکل نئی مصنوعات ہے۔

"مجھے سب سے مشکل سڑک کا جنون کیوں ہے، کیوں کہ صرف یہی سڑک پیداواریت کے رشتے کو بدل سکتی ہے، دنیا کو بدل سکتی ہے، اور کار ڈیزائن کرنے میں اپنے کیریئر کو نہیں دہرا سکتی۔"جیسن لیو نے کہا۔