مستقبل کا رجحان-کم رفتارای ای سی الیکٹرک کار
EU کے پاس کم رفتار الیکٹرک گاڑیوں کی کوئی خاص تعریف نہیں ہے۔ اس کے بجائے، وہ اس قسم کی نقل و حمل کو چار پہیوں والی گاڑیوں (موٹرائزڈ کواڈری سائیکل) کے طور پر درجہ بندی کرتے ہیں، اور انہیں ہلکی کواڈری سائیکل (L6E) کے طور پر درجہ بندی کرتے ہیں اور بھاری کواڈری سائیکلوں (L7E) کی دو قسمیں ہیں۔
EU کے ضوابط کے مطابق، L6e سے تعلق رکھنے والی کم رفتار الیکٹرک گاڑیوں کا خالی وزن 350 کلوگرام (بجلی کی بیٹریوں کے وزن کو چھوڑ کر) سے زیادہ نہیں ہے، زیادہ سے زیادہ ڈیزائن کی رفتار 45 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں ہے، اور موٹر کی زیادہ سے زیادہ مسلسل ریٹیڈ پاور 4 کلو واٹ سے زیادہ نہیں ہے۔ L7e سے تعلق رکھنے والی کم رفتار الیکٹرک گاڑیاں خالی گاڑی کا وزن 400 کلوگرام سے زیادہ نہیں ہوتا ہے (بجلی کی بیٹری کے وزن کو چھوڑ کر)، اور موٹر کی زیادہ سے زیادہ مسلسل ریٹیڈ پاور 15 کلو واٹ سے زیادہ نہیں ہوتی ہے۔
اگرچہ متعلقہ یورپی یونین کا سرٹیفیکیشن غیر فعال حفاظت جیسے کہ تصادم سے بچاؤ کے معاملے میں کم رفتار الیکٹرک گاڑیوں کی ضروریات کو کم کرتا ہے، لیکن ایسی گاڑیوں کے کم حفاظتی عنصر کے پیش نظر، سیٹوں، ہیڈریسٹ، سیٹ بیلٹ، وائپرز اور لائٹس وغیرہ سے لیس ہونا اب بھی ضروری ہے۔ کم رفتار الیکٹرک گاڑیوں کی زیادہ سے زیادہ رفتار کو محدود کرنا بھی حفاظتی تحفظات سے باہر ہے۔
ڈرائیور کے لائسنس کے لیے خاص تقاضے کیا ہیں؟
کچھ یورپی ممالک میں، مختلف وزن، رفتار اور طاقت کے مطابق، کچھ کم رفتار الیکٹرک گاڑیاں چلانے کے لیے ڈرائیور کے لائسنس کی ضرورت نہیں ہوتی، لیکن یورپی یونین میں مختلف زیادہ سے زیادہ ریٹیڈ پاور والی کم رفتار الیکٹرک گاڑیوں کے لیے مخصوص تقاضے ہیں۔
EU کے ضوابط کے مطابق، L6E سے تعلق رکھنے والی کم رفتار الیکٹرک گاڑیوں کی زیادہ سے زیادہ ریٹیڈ پاور 4 کلو واٹ سے کم ہوتی ہے، اور ڈرائیور کی عمر کم از کم 14 سال ہونی چاہیے۔ ڈرائیونگ لائسنس کے لیے درخواست دینے کے لیے صرف ایک سادہ ٹیسٹ کی ضرورت ہے۔ L7E سے تعلق رکھنے والی کم رفتار الیکٹرک گاڑیوں کی زیادہ سے زیادہ ریٹیڈ پاور 15 کلو واٹ سے کم ہے، ڈرائیور کی عمر کم از کم 16 سال ہونی چاہیے، اور ڈرائیونگ لائسنس کے لیے درخواست دینے کے لیے 5 گھنٹے کی تھیوری ٹریننگ اور ڈرائیونگ تھیوری ٹیسٹ کی ضرورت ہے۔
کم رفتار الیکٹرک کار کیوں خریدیں؟
جیسا کہ اوپر ذکر کیا گیا ہے، کچھ یورپی ممالک میں کم رفتار الیکٹرک گاڑیوں کے ڈرائیوروں کو ڈرائیونگ لائسنس رکھنے کی ضرورت نہیں ہے، جس سے بہت سے نوجوانوں اور بوڑھوں کے لیے سہولت ہوتی ہے جو عمر کے عوامل کی وجہ سے ڈرائیونگ لائسنس حاصل نہیں کر سکتے، ساتھ ہی وہ لوگ جن کا ڈرائیونگ لائسنس دیگر وجوہات کی وجہ سے منسوخ کر دیا گیا ہے۔ بوڑھے اور نوجوان لوگ بھی کم رفتار الیکٹرک گاڑیوں کے بنیادی استعمال کنندہ ہیں۔
دوسری بات یہ کہ یورپ میں جہاں پارکنگ کی جگہیں بہت کم ہیں، کم رفتار الیکٹرک گاڑیاں اپنے ہلکے وزن اور چھوٹے سائز کی وجہ سے عام کاروں کے مقابلے میں پارکنگ لاٹ میں پناہ حاصل کرنا آسان ہیں۔ ایک ہی وقت میں، 45 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار بنیادی طور پر شہر میں ڈرائیونگ کی ضروریات کو پورا کر سکتی ہے۔ .
اس کے علاوہ، چین اور ریاستہائے متحدہ کے حالات کی طرح، کیونکہ زیادہ تر لیڈ ایسڈ بیٹریاں استعمال ہوتی ہیں، یورپ میں کم رفتار الیکٹرک گاڑیاں (بنیادی طور پر L6E معیار سے تعلق رکھنے والی گاڑیاں) سستی ہیں، اور کاربن ڈائی آکسائیڈ کا اخراج نہ کرنے کی ماحولیاتی تحفظ کی خصوصیات کے ساتھ مل کر، انہوں نے بہت سے فوائد حاصل کیے ہیں۔ صارفین کا پسندیدہ۔
کم رفتار الیکٹرک گاڑیاں وزن میں ہلکی اور سائز میں چھوٹی ہوتی ہیں۔ چونکہ رفتار ایندھن سے چلنے والی گاڑیوں کی نسبت کم ہوتی ہے، اس لیے ان کی توانائی کی کھپت بھی نسبتاً کم ہوتی ہے۔ مجموعی طور پر، جب تک حفاظت، ٹیکنالوجی، ٹیکنالوجی اور انتظام کے مسائل حل ہوتے ہیں، کم رفتار برقی گاڑیوں کی ترقی کی جگہ کافی وسیع ہے.
پوسٹ ٹائم: اپریل 13-2023