ای ای سی الیکٹرک وہیکل لیس عالمی آٹو ہیجیمون بننے والی ہیں۔

مختلف ممالک میں اخراج کے ضوابط کے سخت ہونے اور صارفین کی طلب میں مسلسل اضافے کے ساتھ، EEC الیکٹرک گاڑیوں کی ترقی میں تیزی آ رہی ہے۔ارنسٹ اینڈ ینگ، دنیا کی چار سب سے بڑی اکاؤنٹنگ فرموں میں سے ایک، نے 22 تاریخ کو ایک پیشن گوئی جاری کی کہ EEC الیکٹرک گاڑیاں شیڈول سے پہلے عالمی آٹو بالادستی بن جائیں گی، یہ 2033 میں، پہلے کی توقع سے 5 سال پہلے پہنچے گی۔

ارنسٹ اینڈ ینگ نے رپورٹ کیا ہے کہ بڑی عالمی منڈیوں، یورپ، چین اور امریکہ میں الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت اگلے 12 سالوں میں عام پٹرول والی گاڑیوں سے زیادہ ہو جائے گی۔اے آئی ماڈل نے پیش گوئی کی ہے کہ 2045 تک غیر ای ای سی الیکٹرک کاروں کی عالمی فروخت 1 فیصد سے کم ہو جائے گی۔

کاربن کے اخراج کے لیے حکومت کے سخت تقاضے یورپ اور چین میں مارکیٹ کی طلب کو بڑھا رہے ہیں۔ارنسٹ اینڈ ینگ کا خیال ہے کہ یورپی مارکیٹ میں برقی کاری ایک اہم پوزیشن میں ہے۔صفر کاربن اخراج والی گاڑیوں کی فروخت 2028 میں مارکیٹ پر حاوی ہو جائے گی، اور چینی مارکیٹ 2033 میں ایک نازک موڑ پر پہنچ جائے گی۔

امریکہ کے دیگر بڑی منڈیوں سے پیچھے رہنے کی وجہ سابق امریکی صدر ٹرمپ کی طرف سے ایندھن کی معیشت کے ضوابط میں نرمی ہے۔تاہم، بائیڈن نے عہدہ سنبھالنے کے بعد سے اس پیشرفت کو حاصل کرنے کی پوری کوشش کی ہے۔پیرس آب و ہوا کے معاہدے پر واپس آنے کے علاوہ، انہوں نے الیکٹرک گاڑیوں کی تبدیلی کو تیز کرنے کے لیے 174 بلین امریکی ڈالر خرچ کرنے کی تجویز بھی دی۔ارنسٹ اینڈ ینگ کا خیال ہے کہ بائیڈن کی پالیسی کی سمت ریاستہائے متحدہ میں برقی گاڑیوں کی ترقی کے لیے سازگار ہے اور اس کا سرعتی اثر پڑے گا۔

جیسے جیسے الیکٹرک گاڑیوں کی مانگ میں اضافہ ہوتا ہے، یہ کار سازوں کو پائی کا حصہ لینے، الیکٹرک گاڑیوں کے نئے ماڈلز کو فعال طور پر لانچ کرنے اور متعلقہ سرمایہ کاری کو بڑھانے کی ترغیب دیتا ہے۔تحقیقی اور تحقیقی ادارے ایلکس پارٹنرز کے مطابق موجودہ عالمی کار ساز اداروں کی الیکٹرک گاڑیوں میں سرمایہ کاری 230 بلین امریکی ڈالر سے تجاوز کر چکی ہے۔

اس کے علاوہ، ارنسٹ اینڈ ینگ نے پایا کہ 20 اور 30 ​​کی دہائی میں صارفین کی نسل الیکٹرک گاڑیوں کی ترقی کو فروغ دینے میں مدد کرتی ہے۔یہ صارفین الیکٹرک گاڑیاں قبول کر رہے ہیں اور انہیں خریدنے کے لیے زیادہ تیار ہیں۔ان میں سے 30% الیکٹرک گاڑیاں چلانا چاہتے ہیں۔

ارنسٹ اینڈ ینگ کے مطابق، 2025 میں، پٹرول اور ڈیزل گاڑیاں اب بھی عالمی کل کا تقریباً 60 فیصد ہوں گی، لیکن یہ 5 سال پہلے کے مقابلے میں 12 فیصد کم ہو گئی ہے۔توقع ہے کہ 2030 میں غیر الیکٹرک گاڑیوں کا تناسب 50 فیصد سے کم ہو جائے گا۔