EEC L7e الیکٹرک کارگو کار-T1
| EEC L7e-CU ہومولوگیشن معیاری تکنیکی تفصیلات | |||
| نہیں۔ | کنفیگریشن | آئٹم | ای پک اپ |
| 1 | پیرامیٹر | L*W*H (mm) | 3564*1220*1685 |
| 2 | وہیل بیس (ملی میٹر) | 2200 | |
| 3 | زیادہ سے زیادہرفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 80 | |
| 4 | زیادہ سے زیادہرینج (کلومیٹر) | 100-150 | |
| 5 | صلاحیت (شخص) | 1 | |
| 6 | کرب وزن (کلوگرام) | 600 | |
| 7 | کم سے کم گراؤنڈ کلیئرنس (ملی میٹر) | 125 | |
| 8 | پک اپ ہوپر سائز (ملی میٹر) | 1800*1140*330 | |
| 9 | کارگو باکس کا سائز (ملی میٹر) | 1800*1140*1300 | |
| 10 | لوڈنگ کی صلاحیت (کلوگرام) | 350 | |
| 11 | چڑھنا | ≥25% | |
| 12 | اسٹیئرنگ موڈ | مڈل ہینڈ ڈرائیونگ | |
| 13 | پاور سسٹم | موٹر | 10Kw PMS موٹر |
| 14 | ڈرائیو موڈ | آر ڈبلیو ڈی | |
| 15 | بیٹری کی قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری | |
| 16 | شرح شدہ وولٹیج (V) | 96 | |
| 17 | بیٹری کی کل صلاحیت (KWh) | 8.35 | |
| 18 | زیادہ سے زیادہٹارک (Nm) | 60 | |
| 19 | زیادہ سے زیادہپاور (KW) | 15 | |
| 20 | چارج کرنے کا وقت | 3 گھنٹے | |
| 21 | بریکنگ سسٹم | سامنے والا | ڈسک |
| 22 | پیچھے | ڈھول | |
| 23 | معطلی کا نظام | سامنے والا | میک فیرسن آزاد معطلی۔ |
| 24 | پیچھے | آزاد لیف اسپرنگ انٹیگرل برج | |
| 25 | وہیل سسٹم | ٹائر کا سائز | 135/70R12 |
| 26 | فنکشن ڈیوائس | ABS اینٹی لاک | ● |
| 27 | سیٹ بیلٹ وارننگ | ● | |
| 28 | الیکٹرک سینٹرل لاکنگ | ● | |
| 29 | ریورس کیمرہ | ● | |
| 30 | پیدل چلنے والوں کی یاددہانی | ● | |
| 31 | الیکٹرک وائپر | ● | |
| 32 | پیدل چلنے والوں کی یاددہانی | ● | |
| 33 | کھڑکی | دستی | |
| 34 | برائے مہربانی نوٹ کریں کہ تمام کنفیگریشن صرف آپ کے حوالہ کے لیے EEC homologation کے مطابق ہے۔ | ||
1. بیٹری: 8.35 کلو واٹ لیتھیم بیٹری، بڑی بیٹری کی گنجائش، 150 کلومیٹر برداشت کا مائلیج، سفر کرنے میں آسان۔
2. موٹر: 10 کلو واٹ موٹر زیادہ سے زیادہ رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچ سکتی ہے، طاقتور اور واٹر پروف، کم شور، کوئی کاربن برش نہیں، دیکھ بھال سے پاک۔
3. بریک سسٹم: ہائیڈرولک سسٹم کے ساتھ فرنٹ وہیل ہوادار ڈسک اور ریئر وہیل ڈرم ڈرائیونگ کی حفاظت کو بہت اچھی طرح سے یقینی بنا سکتے ہیں۔اس میں پارکنگ بریک کے لیے ہینڈ بریک ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ کار پارکنگ کے بعد سلائیڈ نہیں ہوگی۔
4. ایل ای ڈی لائٹس: مکمل لائٹ کنٹرول سسٹم اور ایل ای ڈی ہیڈلائٹس، ٹرن سگنلز، بریک لائٹس اور دن کے وقت چلنے والی روشنیوں سے کم بجلی کی کھپت اور طویل روشنی کی ترسیل۔
5. ڈیش بورڈ: LCD سنٹرل کنٹرول اسکرین، جامع معلومات کا ڈسپلے، جامع اور واضح، چمک سایڈست، طاقت، مائلیج وغیرہ کو بروقت سمجھنے میں آسان۔
6. ایئر کنڈیشنر: کولنگ اور ہیٹنگ ایئر کنڈیشنگ کی ترتیبات اختیاری اور آرام دہ ہیں۔
7. ٹائر: 135/70R12 ویکیوم ٹائر کو گاڑھا اور چوڑا کرنے سے رگڑ اور گرفت میں اضافہ ہوتا ہے، حفاظت اور استحکام میں بہت زیادہ اضافہ ہوتا ہے۔اسٹیل وہیل رم پائیدار اور عمر کے خلاف ہے۔
8. پلیٹ میٹل کور اور پینٹنگ: بہترین جامع جسمانی اور مکینیکل پراپرٹی، عمر بڑھنے کے خلاف مزاحمت، اعلی طاقت، آسان دیکھ بھال۔
9. سیٹ: 1 فرنٹ سیٹ، بنا ہوا کپڑا نرم اور آرام دہ ہے، سیٹ چار طریقوں سے ملٹی ڈائریکشنل ایڈجسٹمنٹ ہو سکتی ہے، اور ایرگونومک ڈیزائن سیٹ کو زیادہ آرام دہ بناتا ہے۔اور حفاظتی ڈرائیونگ کے لیے ہر سیٹ کے ساتھ بیلٹ ہے۔
10. فرنٹ ونڈشیلڈ: 3C مصدقہ ٹیمپرڈ اور لیمینیٹڈ گلاس۔بصری اثر اور حفاظت کی کارکردگی کو بہتر بنائیں۔
11. ملٹی میڈیا: اس میں ریورس کیمرہ، بلوٹوتھ، ویڈیو اور ریڈیو انٹرٹینمنٹ ہے جو زیادہ صارف دوست اور چلانے میں آسان ہے۔
12. معطلی کا نظام: سامنے کا سسپنشن میک فیرسن انڈیپنڈنٹ سسپنشن ہے اور پچھلا سسپنشن انڈیپنڈنٹ لیف اسپرنگ انٹیگرل برج ہے جس میں سادہ ساخت اور بہترین استحکام، کم شور، زیادہ پائیدار اور قابل اعتماد ہے۔
13. فریم اور چیسس: آٹو لیول میٹل پلیٹ سے بنے ڈھانچے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ہمارے پلیٹ فارم کی کشش ثقل کا کم مرکز رول اوور کو روکنے میں مدد کرتا ہے اور آپ کو اعتماد کے ساتھ گاڑی چلاتا رہتا ہے۔ہماری ماڈیولر سیڑھی کے فریم چیسس پر بنایا گیا ہے، زیادہ سے زیادہ حفاظت کے لیے دھات پر مہر لگائی جاتی ہے اور ایک ساتھ ویلڈیڈ کیا جاتا ہے۔پھر پینٹ اور فائنل اسمبلی کے لیے روانہ ہونے سے پہلے پوری چیسس کو اینٹی کورروشن غسل میں ڈبو دیا جاتا ہے۔اس کا منسلک ڈیزائن اس کی کلاس میں دوسروں کے مقابلے میں زیادہ مضبوط اور محفوظ ہے جبکہ یہ مسافروں کو نقصان، ہوا، گرمی یا بارش سے بھی بچاتا ہے۔
